マツダ新型「“3列”SUV」世界初公開へ！ 全長5mの「FRマシン」は日本導入へ！ 直6採用？ 価格は340万円？ 新型「CX-80」どんなモデルとなるのか
■新型「CX-80」まもなく世界初公開へ！ どんなクルマになる？
マツダはドイツにおいて、新型「CX-80」を４月18日に発表すると予告しました。2024年5月より先行予約を開始し、秋から正式に発売されるようです。では、その新型CX-80とは、どのようなクルマなのでしょうか。
【画像】超カッコイイ！ マツダ新型「CX-80」を画像で見る（43枚）
新型CX-80は、マツダが「ラージ商品群」と呼ぶクロスオーバーSUVです。「ラージ商品群」とは、従来のFFプラットフォームではなく、新たに開発されたFRプラットフォームを使うのが特徴です。
価格も、従来からあるクロスオーバー「CX-5」などよりも上に位置します。車種的には、2022年にデビューした「CX-60」が第一弾となり、それ以外に「CX-70」、CX-80、「CX-90」がラインナップされる予定で、今のところ、全部で4モデルです。
これらの4モデルは、2つのボディタイプと、２つのシートタイプが用意されています。ボディは標準とワイドの2つで、シートは2列と3列シートです。これを組み合わせて、標準ボディの2列シートがCX-60、ワイドボディの2列シートがCX-70、標準ボディの3列シートがCX-80、そしてワイドボディの3列シートがCX-90となります。そして、標準ボディは日本と欧州、ワイドボディが北米などで販売されます。
以上の要件をまとめると、以下のようになります。
CX-60：標準ボディ／2列シート／日本・欧州で販売
CX-70：ワイドボディ／2列シート／北米で販売
CX-80：標準ボディ／3列シート／日本・欧州で販売
CX-90：ワイドボディ／3列シート／北米で販売
つまり、新型CX-80」は、すでに日本国内で販売されているCX-60の3列シート・バージョンとなります。過去に販売されていた3列シートのクロスオーバーである「CX-8」の後継車とも言えます。
ただし、CX-8はFFプラットフォームでしたが、今度はFRプラットフォームになります。
ドイツのマツダによるリリースには新型CX-80のもう少し詳しい説明があります。
「全長は約5000mm、ホイールベースは3000mm超。全長はCX-60より約250mm長く、ホイールベースも同程度延長している。2列目シートは独立した２つのキャプテンシートで、3列目は折り畳み式」であるといいます。
ちなみに、日本で販売されるCX-60のサイズは、全長4740mm×全幅1890mm×全高1685mmでホイールベースが287mmです。これに全長とホイールベースそれぞれに25mmプラスすると、全長が4990mmに、ホイールベースが3120mmとなります。
過去に販売されていたCX-8は、全長4925mm×全幅1845mm×全高1730mmで、ホイールベースが293mmでした。つまり、新型CX-80は、CX-60よりも長く、過去のCX-8よりも、若干大きいことがわかります。
またドイツのマツダは、新型CX-80は「欧州で販売するマツダ車で最も広い室内空間」を持つ「ドイツのマツダのフラッグシップ」になると説明しています。
デザインは、一部しか公開されていませんが、ヒントは他にあります。マツダは、同じラージ商品群のCX-90（北米仕様）を2023年2月に発表しています。
また、2024年1月には、CX-70（北米仕様）も公開しています。それを見ると、バンパー周りのデザインに違いはありますが、グリルとライト周りには、既存のCX-60との統一感があります。
それを鑑みれば、新型CX-80だけが異なる顔つきになるはずもないため、新型CX-80のグリル回りは、CX-90に近いものになるのではないでしょうか。
ちなみに、マツダはラージ商品群のパワートレインに関しては、仕向け地ごとに異なるものを用意すると説明しています。欧州はプラグインハイブリッドを中心に直6のガソリンとディーゼルの48Vマイルドハイブリッドなどを提供。北米にはガソリン・エンジンのターボを。そして、日本には直列6気筒のディーゼルと48Vマイルドハイブリッドの組み合わせと、プラグインハイブリッドを導入するとアナウンスしていました。
もしも、ドイツで発売される新型CX-80のパワートレインが、今売っているドイツ仕様のCX-60と同じであれば、日本でCX-80が発売されるときも、同様になるのではないでしょうか。
つまり、日本で発売される新型CX-80は、日本で発売済みのCX-60と同じ、ガソリン、ディーゼル、プラグインハイブリッドが用意されるというわけです。仕様によって、価格の幅が広くなるため、買いやすいはず。価格はCX-60よりも高く設定されるのでしょうから、340万円スタートになるのではないでしょうか。
どちらにせよ、CX-8なき今、日本市場において、マツダには3列シート車が存在しません。一刻も早い日本への導入を期待しましょう。
こんな記事も読まれています
この記事に出てきたクルマ
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか？
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう！
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか？
おすすめのニュース
-
-
AUTOSPORT web0
-
AUTOSPORT web0
-
-
-
-
AUTOSPORT web0
-
AUTOSPORT web0
-
AUTOSPORT web0
-
愛車管理はマイカーページで！
登録してお得なクーポンを獲得しよう
おすすめのニュース
-
AUTOCAR JAPAN0
-
Auto Messe Web0
-
motorsport.com 日本版0
-
AUTOSPORT web1
-
AUTOSPORT web0
-
motorsport.com 日本版1
-
AUTOCAR JAPAN16
-
Auto Messe Web2
-
AUTOCAR JAPAN0
-
AUTOCAR JAPAN2
-
motorsport.com 日本版0
-
motorsport.com 日本版0
-
motorsport.com 日本版0
-
WEB CARTOP2
-
GQ JAPAN1
-
motorsport.com 日本版0
-
乗りものニュース7
-
-
motorsport.com 日本版1
-
motorsport.com 日本版0
-
-
-
-
-
Webモーターマガジン0
-
-
-
motorsport.com 日本版0
-
-
業界ニュースアクセスランキング
-
うっかりで…「ゴールド免許」剥奪？ 無事故＆無違反でもブルー免許に格下げ？ 絶対に“注意すべき”コトとは
-
熊本バス・鉄道5社「交通系ICカードやめます」 停止は年内予定、公共交通の運賃収受は本当にこれでいいのか？
-
ホンダ新型「“ミニ”ステップワゴン」初公開!? 大人気「コンパクトミニバン」8年ぶり全面刷新！ フリード＆ステップワゴン“共通性”持った理由とは
-
小さなランクル登場へ!! [ランクルFJ]は伝統のラダーフレーム採用！ 約350万円で2024年末登場か!?
-
ホンダ「新型スポーティコンパクト」登場へ まさかの「次期シティターボ」!? 丸目“旧車デザイン”で期待の「斬新モデル」 26年に投入なるか
みんなのコメント
ホイールベース287mmとか、ラジコンか？
何か独りよがり感しかないけど
良いものを適正価格で提供してくれれば市場は大歓迎だけど
未完成の物を売ろうとするなら反発受けて当然かと
マツダファンに甘えてるんかな